1992 wird Nigel Mansell mit dem Williams-Rennstall Formel-1-Weltmeister, vor Michael Schumacher oder Ayrton Senna, und bricht dabei mehrere Rekorde. Der britische Rennfahrer gibt seine Leidenschaft für den Motorsport auch an seine Söhne weiter. Greg, der Jüngste, strebt ebenfalls danach, eine Karriere aufzubauen.
Eine kurze Karriere im Motorsport
Den gleichen Nachnamen wie ein großer Champion zu tragen, der in seinem Land verehrt wird, ist nicht immer einfach. Aber Greg Mansell wollte trotzdem sein Glück versuchen. Im Jahr 2006 begann der in Douglas geborene Mansell seine Karriere in der britischen Formel BMW. Zwar gelang es ihm, besser abzuschneiden als sein älterer Bruder Leo, doch der Anfang war eher durchschnittlich.
Im darauffolgenden Jahr, in der nationalen Formel-3, verlief seine Saison wesentlich besser, da er dank dreier Podiumsplatzierungen den 10. Platz belegte. Im Jahr 2010 nahm die Familie Mansell am legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil, allerdings ohne Erfolg, da sie das Rennen aufgeben mussten.
Ein Abstecher zum Radsport
Neben seiner Leidenschaft für den Motorrennsport zeigt Greg Mansell auch, dass er Lust hat, andere Sportarten zu entdecken. Im Jahr 2012 trat er dem Radsportteam seines Vaters bei, das denselben Namen trägt wie die NGO, der er vorsteht, UK Youth. Er wird unter anderem von Magnus Bäckstedt begleitet, einem großen schwedischen Fahrer, der 2004 auch Paris-Roubaix gewann.
Wie sein älterer Bruder schaffte es Greg im Gegensatz zu seinem Vater nicht, in die Formel 1 aufzusteigen. Mit 36 Jahren fährt er trotzdem noch Autos, allerdings in niedrigeren Klassen wie der Formel Atlantic oder der World Series by Renault. Sein Bruder Leo nimmt oft an denselben Rennen teil wie er.
Ein talentierter Fahrer auf der Jagd nach einem Titel
Während seine Söhne es nicht bis in die Königsklasse des Motorsports schaffen, muss Nigel Mansell lange auf seinen Erfolg warten. Der Brite wird zu einem Rennfahrer, der dank seines vorstehenden Schnurrbarts einen hohen Wiedererkennungswert hat. Er begann seine Karriere 1980 im Lotus-Rennstall. Nach einigen guten Leistungen wechselte er zu Williams, dem besten Rennstall des Landes.
Trotz mehrerer guter Saisons mit zwei zweiten Plätzen in der Weltmeisterschaft (1986, 1987) gelang es Nigel Mansell nicht, den Titel zu gewinnen, da er von der Konkurrenz von Alain Prost und Nelson Piquet behindert wurde. Mansell, der in seiner Karriere 187 Formel-1-Grands-Prix bestritten hatte, versuchte es in Italien bei Ferrari, jedoch ohne großen Erfolg. 1991 kehrte er zu Williams zurück, mit dem Ziel, endlich den ultimativen Titel zu gewinnen.
Erster und einziger Weltmeistertitel
Nach einem weiteren zweiten Platz bei seiner Rückkehr in die Formel 1 ein Jahr später ist sein Auto weitaus leistungsfähiger als die seiner Konkurrenten. Nigel Mansell, der stets von seiner Frau Roseanne unterstützt wurde, fährt während der Saison herausragend und gewinnt dabei neun Rennen. Mit 108 eingetragenen Punkten überrollt der Brite seine Gegner. Sein Zweitplatzierter, Riccardo Patrese, erzielte "nur" 56 Punkte. Der Abstand war beträchtlich, und so konnte Nigel Mansell 1992 endlich jubeln: Er war Weltmeister.
Schließlich beendete er seine Karriere drei Jahre später nach zwei kleinen Rennen, die er mit McLaren bestritt, mit insgesamt 31 Grand-Prix-Siegen. 2005 wurde er in die International Motor Sport Hall of Fame aufgenommen, ein Beweis für den Respekt der gesamten Formel 1 für seine große Karriere.
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Verwendete Quellen:
Sport1: "Süße Rache für bitterbösen Spott"
Spox: "Die Weltmeister-Söhne kommen"
British Cycling: "Road: Mansell wins opening race at Mountbatten Centre"
Aus dem Französischen übersetzt von Gentside Frankreich
